트럭 옆에 있으면 정말 무섭습니다. 손에 땀이 나고 가슴이 철렁철렁합니다. 큰 차가 옆에 있으면 자꾸 피하려고 해서 스티어링 휠을 휘청거리곤 했어요. 다른 차선으로 재빨리 빠져나가려고 했습니다.
가장 무서웠던 건 고속도로였어요. 고속도로에서 트럭 옆으로 가면 정말 무섭거든요. 트럭이 차선 변경할 때 나를 못 봐주면 어쩌나 하는 생각이 자꾸 들었습니다. 밤에는 더 무서웠어요.
사실 합리적인 두려움이라고 생각했어요. 트럭은 정말 크고 내 차는 작으니까요. 사각지대도 많고 운전자가 나를 못 봤을 가능성도 있고요. 신문에서 본 트럭 사고 기사들이 계속 떠올랐습니다.
그러다가 남편이 '계속 이러면 운전을 못한다'고 말했습니다. 우회도로로만 다니다 보니 가는 길이 너무 복잡해졌거든요. 어디든 가려면 꼭 큰 도로를 피할 수 없었어요. 결국 전문 운전연수를 찾기로 했습니다.
'대형차 근처 안전 운전' 이런 키워드로 검색했는데 생각보다 많은 운전학원들이 이 과정을 제공하더라고요. 트럭 관련 불안감을 가진 사람들이 정말 많다는 걸 깨달았어요. 가격은 3일 12시간에 48만원이었습니다.
1일차는 트럭과 버스 같은 대형차의 특성을 배웠습니다. 선생님이 '대형차는 사각지대가 많다'고 설명해주셨어요. 특히 옆과 뒤쪽에 사각지대가 크다고 했습니다. 운전석에서 보지 못하는 부분이 정말 많다는 걸 처음 알았습니다.
그리고 대형차는 회전반경이 크다고 배웠습니다. 좌회전할 때 바깥쪽으로 튀어나가기 때문에 내가 어디에 있는지가 정말 중요하다고요. 이걸 정확히 이해하니까 두려움이 조금 줄었어요. 알면 경계할 수 있으니까요.

선생님이 대형차 운전자의 입장에서도 설명해주셨습니다. '저 운전자도 작은 차를 보려고 노력하지만 못 보는 구간이 있다'고요. 그래서 내가 할 수 있는 게 뭔지 배웠어요. 상호 배려가 중요하다는 걸 느꼈습니다.
2일차는 실제 도로에서 트럭 옆을 지나가는 연습을 했습니다. 가장 중요한 건 트럭의 동선을 미리 예측하는 것이었어요. 선생님이 '트럭이 우회전할 것 같으면 미리 옆으로 빠져나가'라고 말씀하셨습니다. 신호등, 깜빡이 같은 신호를 잘 봐야 한다고요.
사이드미러, 룸미러, 옆 창문을 보는 순서도 배웠습니다. 트럭 옆에 있을 때는 특히 더 자주 봐야 한다고요. 한 번 봐서는 안 되고 3초마다 한 번씩 봐야 한다고 했어요. 정말 중요한 습관이었습니다.
고속도로에서도 트럭과의 거리 조절을 배웠습니다. 선생님이 '트럭 바로 뒤에 있으면 앞을 못 본다'고 설명하셨어요. 그래서 충분한 거리를 유지해야 한다고 했습니다. 최소 2초 거리 이상 유지하라고 강조하셨어요.
오버테이킹할 때도 배웠습니다. 트럭을 앞지를 때는 차선변경, 가속, 다시 차선변경을 빠르게 해야 한다고요. 트럭 옆에 오래 있으면 안 된다고 했습니다. 선생님이 직접 시범을 보여주셨는데 정말 깔끔했어요.
3일차에는 혼자 고속도로를 운전했습니다. 물론 선생님이 옆에 있었지만 '이제 충분히 할 수 있다'는 느낌을 받았어요. 트럭이 옆에 있으면 흔들리지 않고 침착하게 대응했거든요. 거리도 유지하고 신호도 잘 봤습니다.
3일 과정이 끝났을 때 정말 신기한 게 트럭이 더 이상 무섭지 않았습니다. 사실 트럭도 그냥 자동차일 뿐이고 피해야 할 대상이 아니라는 걸 깨달았어요. 단지 더 큰 차일 뿐이라고요. 대신 조심해야 할 부분들만 잘 알면 된다는 걸 배웠습니다.
지금은 고속도로에서도 트럭을 피하지 않습니다. 안전거리만 유지하고 미러를 자주 보면서 침착하게 운전합니다. 남편도 '많이 나아졌네'라고 했어요. 내돈내산 48만원, 정말 값어치 있는 투자였습니다. 트럭 불안감이 있는 분들께 추천합니다.
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